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歐陽筱筠:金油攀高南轅北轍,多單被套怎么辦?
發(fā)布時間:2017-03-29 10:33:58 文章來源:

  歐陽筱筠:金油攀高南轅北轍,多單被套怎么辦?

  周三凌晨美聯(lián)儲聯(lián)邦基金利率增加導致黃金暴跌近10美金,導致不少投資者多單被套,下方本人給出解套方案,至于常用解套方案無非就是,割肉,補倉,鎖倉,從目前的局勢分析,黃金的大趨勢仍然是多頭,現(xiàn)在割肉還為時過早,筆者給出的方案是下方1248是一個關鍵的支撐位置,可把此位置當做一個防守位,大膽在1248一帶補倉拉低均價,在等行情上來之后可考慮,保本出局,小損出局,甚至轉虧為贏。

歐陽筱筠:金油攀高南轅北轍,多單被套怎么辦?

  值得注意的是如若破位1248,這兩個關鍵支撐位置,可根據(jù)自身的具體情況,以及基本面選擇是否進行鎖倉!其實解套并不難,無非是對行情走勢的二次判斷,解套最考驗的是人的心理,心理素質不過關,往往會越解越亂!文章的觀點和策略不管和大家意見是否一致大家都可以關注找筆者一起探討和學習!如果有套單不深的朋友,我也將為你免-費解-套,解套直接說明你是需要解套的朋友,方便解套。

  北京時間周三凌晨,美國石油協(xié)會(API)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至3月17日當周,API原油增加191萬桶至5.357億桶,前值為增加452.9萬桶,預期為增加118.3萬桶,本次API原油庫存略有上漲,但是與預期相比大致相符,所以在數(shù)據(jù)公布后原油價格并沒有太大的反應,不過當天美原油價格出現(xiàn)了小幅的收漲,因為利比亞產(chǎn)量大降三分之一,且OPEC官員流露出延長減產(chǎn)協(xié)議的意向,這些信息支撐原油價格止住頹勢,開始反彈,最高觸及到了48.72一線,當前原油價格還是處于一個高位橫盤的整理,本以為價格會去試探一次49一線,不過從當前的走勢來看,橫盤首先說明了一點就是價格在反彈的過程當中力度稍有欠缺,同樣是維持昨日的一個觀點,價格如果想要反彈的力度更強,必然會先進行回落確認底部支撐。

 歐陽筱筠:金油攀高南轅北轍,多單被套怎么辦? 

  黃金方面:昨日黃金低開在1254.15的位置后回踩到1252.79的位置后小幅震蕩上行,亞盤10:00最高給到1255.60后窄幅震蕩遇阻回落,歐盤前期最低給到1251.24的位置后行情二次拉升,美盤最高給到1258.50的位置后受基本面影響行情再次遇阻回落,最低給到1247.76的位置后行情開始整體。最終日線收線在1251.82,日線以一根小陰星收尾。4小時圖K線運行于BOLL箱體1240-1260區(qū)間之內(nèi)運行,MACD快慢線死叉交投空頭量能放量但勢能有所不足,小時圖上黃金價格回踩1248一線支撐將再次反彈上攻。根據(jù)分析我們不難看出黃金的行情走勢表現(xiàn)強勁。今日操作上建議低多為主

  黃金:1248做多,止損1243,目標看到1258,1261,1263

   歐陽筱筠:金油攀高南轅北轍,多單被套怎么辦?   

  原油方面:原油方面,昨日在利比亞兩大油田停產(chǎn)及油長有關延長減產(chǎn)協(xié)議講話的提振下,油價開始拉升2[%],但是早間的API大幅利空,恐怕對剛才上升的油價不是一個好消息,原油昨日呈雙針探低之后再度回調(diào),站上了5日均線的支撐位,而后續(xù)的多頭能否小小的繼續(xù)延續(xù)下去,就要關注今天的EIA庫存數(shù)據(jù)了,但是目前的形勢來看,并不利好,不可盲目追多。

  原油已經(jīng)是第三次的測試47美元的支撐位置,這個點到現(xiàn)在都沒有破位這里的支撐依舊存在,已經(jīng)連續(xù)兩周在此位置的上方徘徊,主要是看47的位置到底會不會失守。失守,意味著短線價格深調(diào),原,不破位,則會重新回到50美元附近。加之早間API利空,晚間EIA庫存數(shù)據(jù)利空的可能性也隨之增大,故原油多空方向不明可重點關注晚間EIA庫存數(shù)據(jù)。

  從日線圖上看,昨日收取一根帶較長上影線的大陽線,從4小時圖上看,油價呈現(xiàn)探底回升走勢,布林帶開口趨勢,K線在布林帶中上軌軌一線運行受壓,MA5日均線勾頭向上,MACD紅柱動能小幅縮量,RSI指標上行,4小時偏多頭。上方重點關注49-49.5一線,下方重點關注47.6附近,操作上筆者建議低多為主。

  特此申明:本文由歐陽筱筠獨家編撰,文章內(nèi)容僅供參考,介于文章時效性,不構成投資依據(jù),風險自擔,投資有風險,入市需謹慎!

  原油:1、價格48.9附近短空,止損0.5美元,目標48.2附近;

  2、價格48.0附近輕倉多單進場,止損0.5美元,目標48.8附近。

  文/歐陽筱筠(微信:oyxj886)

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