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增投資提貨運(yùn)，“一帶一路”正向沿線國(guó)家加速釋放發(fā)展紅利。8月2日，北京商報(bào)記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)獲悉，今年1-7月份，中歐班列累計(jì)發(fā)送貨物86.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4%;據(jù)商務(wù)部、外匯局統(tǒng)計(jì)，在投資方面，來(lái)自上半年我國(guó)企業(yè)在“一帶一路”沿線國(guó)家非金融類(lèi)直接投資650.3億元人民幣，同比增長(zhǎng)4.9%。

有專家分析稱，回望2022年，疫情和國(guó)際局勢(shì)等超預(yù)期因素阻礙經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，但“一帶一路”國(guó)際合作展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性和活力，為各國(guó)抗疫情、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保民生發(fā)揮了重要作用，這也標(biāo)志著“一帶一路”合作正進(jìn)一步拓展和深入。

中歐班列貨運(yùn)量增長(zhǎng)創(chuàng)新高

來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行8990列、發(fā)送貨物86.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)3%、4%。其中7月份開(kāi)行1517列、發(fā)送貨物14.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)11%、12%，均創(chuàng)歷史新高。

“俄烏局勢(shì)和疫情影響之下，海運(yùn)價(jià)格成倍增長(zhǎng)，甚至有的增長(zhǎng)至原價(jià)的10倍。如此一來(lái)，增速較緩的中歐班列在價(jià)格上就有了相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力。”在分析中歐班列貨運(yùn)量增長(zhǎng)的原因時(shí)，商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國(guó)際市場(chǎng)研究部副主任白明說(shuō)。

除價(jià)格優(yōu)勢(shì)外，提升高質(zhì)量服務(wù)持續(xù)顯效。國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)不斷鞏固提升中歐班列良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，積極推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供有力支撐。

數(shù)據(jù)顯示，目前，中歐班列已通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家200個(gè)城市;中歐班列回程班列與去程班列的比例達(dá)到88%，同比增長(zhǎng)6%;往返綜合重箱率去年至今年持續(xù)保持98%以上。同時(shí)，今年1-7月，中歐班列西、中、東通道日均運(yùn)量較擴(kuò)能改造前的2020年分別增長(zhǎng)18.3%、17.7%、36.5%。

“在疫情和國(guó)際局勢(shì)等超預(yù)期因素下，‘一帶一路’仍然保持較好的發(fā)展勢(shì)頭，這有利于后續(xù)與‘一帶一路’沿線國(guó)家的合作。”北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)洪濤分析稱，“這是因?yàn)橥ㄟ^(guò)全球化趨勢(shì)下的中國(guó)實(shí)力讓沿線國(guó)家看到中國(guó)市場(chǎng)的相對(duì)穩(wěn)定性，從而增長(zhǎng)了合作信心;同時(shí)，‘共商共建共享’理念也更深入人心。”

投資帶去資源紅利

加大對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家的投資，則可以實(shí)現(xiàn)各方之間的資源互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

白明介紹，“能源、環(huán)境、安全性，在這幾方面，在‘一帶一路’沿線國(guó)家投入資源相對(duì)而言會(huì)更有利，相應(yīng)地，中國(guó)具有較大的市場(chǎng)，與中國(guó)合作，可以為其帶去明顯的資源紅利。”

數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月，我國(guó)企業(yè)在“一帶一路”沿線國(guó)家非金融類(lèi)直接投資650.3億元人民幣，同比增長(zhǎng)4.9%(折合100.3億美元，同比增長(zhǎng)4.7%)，占同期總額的18.5%，較上年同期上升0.7個(gè)百分點(diǎn)，主要投向新加坡、印度尼西亞、巴基斯坦、馬來(lái)西亞、越南、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、泰國(guó)、柬埔寨、老撾和孟加拉國(guó)等國(guó)家。

同時(shí)，我國(guó)企業(yè)在“一帶一路”沿線國(guó)家新簽對(duì)外承包工程項(xiàng)目合同2533份，新簽合同額3385億元人民幣，同比下降11.8%(折合522.1億美元，同比下降11.9%)，占同期我國(guó)對(duì)外承包工程新簽合同額的50.4%;完成營(yíng)業(yè)額2489.7億元人民幣，同比下降2.2%(折合384億美元，同比下降2.4%)，占同期總額的54.4%。

對(duì)于對(duì)外承包工程項(xiàng)目額的下降，洪濤介紹，下半年“一帶一路”建設(shè)的情況會(huì)更好一些。“目前看來(lái)，俄烏沖突開(kāi)始顯露‘�；�’的跡象，糧食港口運(yùn)輸達(dá)成初步協(xié)議，同時(shí)，下半年疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響開(kāi)始有所減緩。”洪濤表示，“國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇將是必然的趨勢(shì)，下半年將好于上半年。”

進(jìn)一步打開(kāi)市場(chǎng)大門(mén)

為了進(jìn)一步支持“一帶一路”沿線國(guó)家，釋放更多發(fā)展紅利，8月2日，財(cái)政部網(wǎng)站發(fā)布公告表示，自2022年9月1日起，對(duì)原產(chǎn)于多哥共和國(guó)等16個(gè)最不發(fā)達(dá)國(guó)家的98%稅目的進(jìn)口產(chǎn)品，適用稅率為零的特惠稅率。其中，98%稅目為稅委會(huì)公告2021年第8號(hào)文件附件中稅率為零的稅目，共計(jì)8786個(gè)。

“98%這一數(shù)據(jù)十分接近100%，說(shuō)明對(duì)于這16個(gè)國(guó)家，我國(guó)幾乎對(duì)其所有產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了零關(guān)稅，其中，很有可能一部分是國(guó)內(nèi)本身就有的產(chǎn)品。”白明表示，“這與自貿(mào)區(qū)的降關(guān)稅不同，自貿(mào)區(qū)是交易，是互利共贏，而這一舉措是我國(guó)對(duì)于‘一帶一路’國(guó)家單方面的照顧。”

中鋼經(jīng)濟(jì)研究院首席研究員胡麒牧介紹，文件中16個(gè)國(guó)家大部分是非洲國(guó)家，因此，其目的之一在于中非友好合作。“多年以來(lái)中國(guó)在自身經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)騰飛的過(guò)程中不忘帶動(dòng)非洲不發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加大政策力度讓非洲最不發(fā)達(dá)的國(guó)家享受中國(guó)市場(chǎng)紅利，扶持這些國(guó)家民族產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。”

截至2021年底，按照我國(guó)給予最不發(fā)達(dá)國(guó)家部分產(chǎn)品零關(guān)稅待遇的有關(guān)承諾，根據(jù)換文進(jìn)展，我國(guó)已給予安哥拉共和國(guó)等42國(guó)97%稅目產(chǎn)品零關(guān)稅待遇，給予東帝汶民主共和國(guó)、緬甸聯(lián)邦共和國(guó)95%稅目產(chǎn)品零關(guān)稅待遇。

“零關(guān)稅標(biāo)志著中國(guó)市場(chǎng)大門(mén)進(jìn)一步打開(kāi)，也意味著‘一帶一路’合作將進(jìn)一步拓展和深入。”洪濤表示，“擴(kuò)大最不發(fā)達(dá)國(guó)家輸華零關(guān)稅待遇產(chǎn)品范圍，將進(jìn)一步同最不發(fā)達(dá)國(guó)家共享市場(chǎng)機(jī)遇，踐行互利共贏。”