2016年3月18日，國際權威咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布了《中國專車市場分析報告》，針對2015年的專車市場狀況及未來發(fā)展趨勢發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)并深度分析。在各領域中，類似的數(shù)據(jù)報告皆被視為極具價值的行業(yè)資訊，然而羅蘭貝格的這份報告卻遭到眾多專業(yè)人士指責和質疑，關于“神州專車市場份額占40%，位居行業(yè)第二”的結論，令每一家專車企業(yè)都大吃一驚。而仔細閱讀這份報告，就不難發(fā)現(xiàn)其中的貓膩：這份報告不過是神州專車自導自演、尋求存在感的鬧劇。
什么是專車?面對這道送分題，羅蘭貝格竟自作主張地為專車定了個狹義的概念：訂單量巨大的滴滴快車、人民優(yōu)步、易到用車經(jīng)濟型等皆不是專車，而神州的所有車型都在專車范疇內(nèi)。但眾所周知，神州“自有車輛、自有司機”的模式不過是升級版的出租車運營方式，如果它才是名正言順的專車，那么全世界的專車司機都要苦笑了。
有失公允的概念劃分便導致了令人難以置信的市場份額，不僅如此，這份報告的每一頁左下角皆標注了資料來源，竟是源于專家訪談和神州內(nèi)部數(shù)據(jù)。神州專車掩耳盜鈴的計謀只得了一個“徒有虛名”，而針對這點，不得不嚴肅質疑羅蘭貝格的職業(yè)操守，連最基本的公正原則也未能遵守。
對比這份存在重重漏洞的專車行業(yè)數(shù)據(jù)報告，近日，艾瑞咨詢集團出具的另一份沒有任何附加前提條件的網(wǎng)約車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計呈現(xiàn)出另外一個截然不同的結果。這些數(shù)據(jù)由艾瑞基于專車App的使用情況進行統(tǒng)計分析的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)是在4月27日易到用車在北京車展舉行的專場發(fā)布會上公布的，從艾瑞數(shù)據(jù)來看，神州專車自吹自擂的宣傳含有大量虛假成分，其實從2015年8月起，易到就已在App用戶量、使用次數(shù)、使用時長等多個維度全面超越神州。
神州以2015年12月的日均訂單量作為對比數(shù)據(jù)，我們不妨也截取同等時段的指標再考核一下，根據(jù)12月份“周度日均總使用次數(shù)”的數(shù)據(jù)，測算出神州專車占比僅為1.55%，遺憾墊底，與羅蘭貝格報告中40%的結論判若云泥，易到用車占比8.3%，緊逼Uber 11.88%的比例，這與羅蘭貝格的數(shù)據(jù)也頗有出入。而截至2016年4月3日當周，易到用車占比已達13.11%，超過了Uber 10.72%的占有量，神州專車的比例雖略微提升至2%，但已明顯被遠遠甩在了后頭。
自2015年11月易到用車不斷推出充值返現(xiàn)、專車節(jié)等營銷活動以來，專車界的逆轉大戲就已在逐步醞釀，這在艾瑞的數(shù)據(jù)報告中也得到了明顯的驗證，易到的重新發(fā)力成功掀起了一場專車革命。尤其是在“充多少送多少”優(yōu)惠政策的強力推動下，易到3月日均訂單量超過了50萬，并在Q1實現(xiàn)了月環(huán)比增長率達64%的戰(zhàn)績�，F(xiàn)在的易到，不僅具備了高素質司機、高素質乘客、高品質車輛的服務特色，同時實現(xiàn)了低廉的用車價格，市場占有率自然順勢攀升。
從用活躍戶數(shù)量來看，到2016年4月，易到以135萬用戶量追平Uber，并列第二，是神州專車30萬的周活躍用戶量的4.5倍。以3月7日-4月3日四周的平均數(shù)據(jù)對比的話，易到為112萬，接近優(yōu)步的131萬，神州專車只有31萬，易到是神州的3.5倍。
神州專車在市場表現(xiàn)每況愈下的形勢中企圖扳回一局，羅蘭貝格的報告被其視為一根杠桿，但不僅這根杠桿太脆弱，神州甚至沒有找到正確的支點。與易到相比，神州是專車領域的后輩，易到用車于2010年開創(chuàng)了國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)，一直以來堅持汽車共享的理念，通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術和大數(shù)據(jù)的應用，成為國內(nèi)共享出行服務的先驅和倡導者，加入樂視后更憑借強有力的支持絕地反擊，不僅遠超神州，更向“行業(yè)第二”的目標高歌猛進。
變幻莫測的專車市場總會時不時向觀眾奉上一場驚喜，或許易到用車的逆轉只是其中的一幕劇情，不妨大膽猜測，不遠的將來是否會出現(xiàn)行業(yè)的徹底洗牌與革命。新戰(zhàn)局，正待開啟。
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北京中小企業(yè)融資再擔保有限公司(簡稱北京再擔保)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，成立14年來已累計承保規(guī)模超過6000億元，覆蓋中小微企業(yè)(農(nóng)戶)超過16萬戶次，積極推動北京市中小微企業(yè)融資規(guī)模不斷擴大。北京再擔保2008年
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下周一首只指數(shù)登場，開啟指數(shù)化投資時代;12月1日起股票交易經(jīng)手費收費標準調降50%，降低交易成本;做市交易業(yè)務啟動征求意見，將爭取盡快上線以提升市場活躍度……開市剛滿一周年的北交所在昨天一口氣亮出三板斧