[2017年7月30日,中國宣化] 隨著“十三五”步入深化之年,“一帶一路”等戰(zhàn)略進入務實合作階段,穩(wěn)健向上的中國經(jīng)濟和大批國家重點建設工程的持續(xù)推進,為正在回暖復蘇的中國工程機械行業(yè)注入源源不斷的動力。作為國五第一品牌,雷薩重機緊跟國家政策導向,專注品質(zhì),健步超越,以節(jié)節(jié)攀升的市場成績和廣受贊譽的用戶口碑,引領中國工程機械行業(yè)在產(chǎn)業(yè)革新的浪潮中昂首闊步。
近日,“聚焦超越共享未來——雷薩‘超級重機’戰(zhàn)略發(fā)布會”在雷薩重機宣化工廠隆重開啟,中國工程機械協(xié)會常務副會長兼秘書長蘇子孟先生、福田汽車集團副總經(jīng)理雷薩重機事業(yè)部總裁楊國濤先生、德國戴姆勒汽車研發(fā)副總裁何馬騰先生(Jens Hamester)、美國康明斯全球商用車總經(jīng)理邰倫思先生(Terrence Taylor)以及福田汽車集團、雷薩重機事業(yè)部、福田戴姆勒、美國康明斯與戰(zhàn)略合作伙伴大同齒輪、法士特等相關領導共同見證了這一具有里程碑意義的時刻,共同探討中國工程機械行業(yè)“走出去”的有效模式與嶄新路徑。
行業(yè)復蘇上揚 雷薩超級重機領跑強國夢
2017年,中國工程機械產(chǎn)業(yè)核心競爭力加速提升,海外拓展進入深水區(qū),為行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展和全面實施裝備制造強國戰(zhàn)略做出貢獻。中國工程機械工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長蘇子孟先生表示,上半年工程機械行業(yè)同比增長達50%,結(jié)束長達6年的周期性調(diào)整。與此同時,行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出了以雷薩重機為代表的優(yōu)秀企業(yè),為全球客戶帶來全新的符合國五排放及法規(guī)型產(chǎn)品,不僅為客戶提供專業(yè)的整體解決方案,更為行業(yè)“全新經(jīng)濟價值”的提升,開拓出更大的空間,滿足市場需求,引領行業(yè)發(fā)展。“面對機遇與挑戰(zhàn),行業(yè)對未來的走勢信心不斷增強,中國制造商通過技術(shù)和產(chǎn)品升級,與國外最強的企業(yè)正面競爭。全球工程機械產(chǎn)業(yè),‘中國制造’正顯示出獨特的優(yōu)勢,工程機械行業(yè)的強國之夢也將逐步變成現(xiàn)實。”
雷薩重機事業(yè)部總裁楊國濤先生對雷薩“超級重機”戰(zhàn)略寄予厚望,他認為,未來“一帶一路”國家70多萬億的建設投資,為中國工程機械企業(yè)提供了前所未有的戰(zhàn)略機遇。為更好的滿足國內(nèi)外客戶對工程機械產(chǎn)品的需求,作為一家集工程機械研發(fā)、制造、分銷、服務于一體的現(xiàn)代化企業(yè),雷薩重機提出了打造“雷薩超級重機”的戰(zhàn)略思路。
“超強科技、超凡產(chǎn)品、超效服務、超能物聯(lián)成就雷薩超級重機?蛻魧こ虣C械廠商的選擇,不僅是在選擇技術(shù),選擇產(chǎn)品,也是選擇服務保障,更是選擇長期合作伙伴。”楊總表示,在未來,雷薩重機將繼續(xù)圍繞“平臺+需求”的開發(fā)理念,借助中美德三方研發(fā)團隊整合優(yōu)勢,實現(xiàn)產(chǎn)品平臺與模塊化突破,運用一體化研發(fā)、一體化設計、一體化制造、一體化服務體系,做好產(chǎn)品工程、制造工程、質(zhì)量工程和服務工程,精心打造科技領先、品質(zhì)可靠、服務便捷、高效物聯(lián)的雷薩超級重機。
超級聯(lián)盟保駕護航 超級重機開啟新征程
雷薩“超級重機”品牌故事
隨后,雷薩重機營銷公司總經(jīng)理羅鵬先生作“超級重機戰(zhàn)略詮釋”,講述了雷薩重機提出打造雷薩“超級重機”的戰(zhàn)略構(gòu)想:
通過福田汽車集團國家級研發(fā)中心,鏈合德國戴姆勒底盤科技、美國康明斯動力科技、福田德國工程機械研究院上裝科技以及ZF、力士樂等全球頂級供應鏈組成超級重機戰(zhàn)略聯(lián)盟,按照歐洲標準在德國研發(fā),滿足歐盟嚴格的測試和認證,為用戶提供具有超凡5S價值的混凝土成套設備、吊裝設備,加上雷薩超效5S服務以及超能物聯(lián)5S管控的車隊管理系統(tǒng),為用戶提供一體化整體解決方案,成就全球中高端工程機械用戶的價值理想。
為了實現(xiàn)“超級重機”的戰(zhàn)略構(gòu)想,雷薩重機依托“兩個中心和一個工廠”3大戰(zhàn)略支撐點,為超級重機保駕護航。他提到,“雷薩重機新里程規(guī)劃設計為三個階段,2017年為超級重機元年,立足新起點,第一階段實現(xiàn)國內(nèi)領先(2017-2018年),一代超級重機以技術(shù)優(yōu)勢達到攪拌車行業(yè)領先、泵車和起重機與行業(yè)水平持平;第二階段為全球領先階段(2019-2020年),二代超級重機從技術(shù)上實現(xiàn)核心模塊領先,進一步成為全球知名品牌;第三階段為智能領先階段(2021-2025年),三代超級重機實現(xiàn)借助互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)圍繞客戶需求進行服務模式的創(chuàng)新。在現(xiàn)階段,雷薩立足本職,借助自身的超強科技實力,打造超凡產(chǎn)品,為客戶提供超效服務,實現(xiàn)產(chǎn)品與客戶之間的超能物聯(lián)。”
“獨行快,眾行遠”,作為雷薩重機的超級聯(lián)盟,美國康明斯邰倫思先生(Terrence Taylor)與德國戴姆勒何馬騰先生(Jens Hamester)、雷薩重機事業(yè)部執(zhí)行副總裁兼雷薩德國研究院院長鄺昊先生、雷薩重機營銷公司總經(jīng)理羅鵬先生登臺共同為超級重機戰(zhàn)略聯(lián)盟簽約,大家共同創(chuàng)新研發(fā),為雷薩超級重機注入源源不斷的技術(shù)活力,為中國工程機械行業(yè)向中高端進軍提供有力支撐。
美國康明斯邰倫思先生(Terrence Taylor)代表超級聯(lián)盟發(fā)言,他表示,2014年上市的ISG超級動力是康明斯和福田汽車整合全球資源聯(lián)合研發(fā)的新一代柴油動力平臺,以低自重,低排放、低油耗,高可靠、高安全,超長10萬公里保養(yǎng)周期等優(yōu)勢,已得到了工程機械用戶的廣泛認可。“今天,雷薩超級重機戰(zhàn)略的發(fā)布,也為康明斯以及眾多戰(zhàn)略合作伙伴與雷薩重機的合作掀開了新的篇章。”
聚焦超越創(chuàng)新書寫中國制造新藍圖
會后的宣化工廠參觀,在雷薩重機高層領導的陪同下,與會嘉賓共同見證了雷薩重機現(xiàn)代化智能制造工廠技術(shù)實力并檢閱了雷薩超級重機強大的產(chǎn)品方陣。在與會的行業(yè)佼佼者們眼中,這更像是一場務實而深入的體驗活動,在整個活動的參觀與展示中,持續(xù)感受著雷薩超級重機身為行業(yè)領先企業(yè)的技術(shù)自信和風范。
博觀而約取,厚積而薄發(fā)。可以預見,在“中國制造2025”、“一帶一路”等國家戰(zhàn)略深入實施的大背景下,我國工程機械產(chǎn)業(yè)大有可為,工程機械企業(yè)國際化、全球化發(fā)展道路也將更加通暢。實業(yè)興國正當時,抓準時代的契機,雷薩重機愿以“超級重機”的名義,推動加快中國工程機械產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展進程,沿著擁抱變革、創(chuàng)新超越的質(zhì)變之道開拓進取,奮勇直前,為工程機械強國夢貢獻更大力量!
中國商務新聞網(wǎng)是商務部國際商報社主辦,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室批準的國家一類新聞網(wǎng)站,是全國商務系統(tǒng)網(wǎng)絡宣傳和信息服務的重要窗口,是我國商務領域具有行業(yè)獨占性和權(quán)威性的信息資訊服務網(wǎng)絡平臺。
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12月7日,嘉實新財富混合最新單位凈值為1 078元,累計凈值為1 423元,較前一交易日上漲0 0%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個月上漲9 22%,近3個月上漲1 89%,近6個月上漲0 76%,近1年下跌2 38%。
12月7日,國富潛力組合混合A最新單位凈值為1 23元,累計凈值為3 108元,較前一交易日下跌0 81%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個月上漲7 33%,近3個月上漲3 1%,近6個月下跌2 92%,近1年下跌11 66%。
12月7日,長城久嘉創(chuàng)新成長混合A最新單位凈值為1 7522元,累計凈值為1 7522元,較前一交易日下跌1 17%。歷史數(shù)據(jù)顯示該基金近1個月下跌8 46%,近3個月下跌6 92%,近6個月上漲11 58%,近1年下跌13 92%。
據(jù)快查APP了解到,12月8日公告顯示,遠望谷(002161)控股股東徐玉鎖質(zhì)押876萬股,本次質(zhì)押占其所持股份比例為5 83%,質(zhì)押起始日期為2022年12月6日,質(zhì)權(quán)人為深圳市高新投融資擔保有限公司,質(zhì)押用途為個人資金需求
提起煤炭行業(yè),你會想到什么?是沾滿煤灰的礦工,還是繁雜困難的選煤工序?在智能化、數(shù)字化、綠色化技術(shù)設備的加持下,傳統(tǒng)的煤炭行業(yè)已發(fā)生了翻天覆地的變化! “作為一家煤炭科技生產(chǎn)服務公司,我們把自己定位
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金融界12月7日消息日前,深圳證監(jiān)局發(fā)布一則行政處罰決定書顯示,王科迪于2019年6月26日入職國信證券深圳高新南九道證券營業(yè)部,任職期間,王科迪先后控制三個股票賬戶持有、買賣股票,累計交易金額共2487 45萬元,
《2021年度中國對外直接投資統(tǒng)計公報》發(fā)布 中國對外
金港高速公路連接柬埔寨首都金邊和該國最大深水海港西哈努克港,是中國路橋按建造—運營—移交模式投資的項目,采用中國設計及質(zhì)量標準,橫跨5個省份,全長187 05公里,雙向四車道。金港高速公路通車后,從金邊到
總體保持穩(wěn)定恢復態(tài)勢 工業(yè)經(jīng)濟展現(xiàn)較強韌性
2022年1至10月,浙江省寧波市811家汽車制造業(yè)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值2646 8億元,同比增長14 2%。圖為11月19日,工人在領克汽車寧波梅山工廠的總裝車間作業(yè)。今年以來,受疫情多發(fā)散發(fā)、市場需求不振等因素影響,國內(nèi)工業(yè)
14家券商獲首批個人養(yǎng)老金代銷展業(yè)資格 多家券商透露
11月18日晚間,證監(jiān)會發(fā)布《個人養(yǎng)老金基金銷售機構(gòu)名錄》,共37家機構(gòu)入圍,其中券商14家,銀行16家,獨立基金銷售機構(gòu)7家。14家券商包括華泰證券、中信證券、海通證券、國泰君安、申萬宏源、中金財富和長江證券
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北京中小企業(yè)融資再擔保有限公司(簡稱北京再擔保)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,成立14年來已累計承保規(guī)模超過6000億元,覆蓋中小微企業(yè)(農(nóng)戶)超過16萬戶次,積極推動北京市中小微企業(yè)融資規(guī)模不斷擴大。北京再擔保2008年
“晴雨表”上線吸引增量資金入市 三大舉措激發(fā)交易活力
下周一首只指數(shù)登場,開啟指數(shù)化投資時代;12月1日起股票交易經(jīng)手費收費標準調(diào)降50%,降低交易成本;做市交易業(yè)務啟動征求意見,將爭取盡快上線以提升市場活躍度……開市剛滿一周年的北交所在昨天一口氣亮出三板斧
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